O Corinthians, unido à sua torcida, convoca toda a Nação Alvinegra para no dia 1º de setembro celebrar suas glórias e tradição!

Vá trabalhar ou estudar com a camisa do Timão. Coloque faixas nas janelas e nos portões de casa. Pendure sua bandeira no carro.

Encontre sua forma de homenagear os cem anos de Corinthians. E à meia-noite do dia 1º, solte um rojão para comemorar a chegada do grande dia!

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DIA 1º DE SETEMBRO – DIA DO CORINTHIANS

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Após o final da Copa do Mundo e o reinício do Campeonato Brasileiro, o futebol segue em alta também nas pistas. Atual líder do torneio nacional, o Corinthians, que estampa suas cores em várias categorias do automobilismo como Stock Car, Fórmula Truck e Fórmula Superliga, será representado também na Top Race V6, categoria sul-americana de Turismo.

No domingo, 25 de julho terá início a temporada 2010/2011 do torneio e o palco escolhido será o autódromo de Interlagos, na capital paulista, dentro da programação da Fórmula Truck. Quem terá a honra de pilotar o carro alvinegro será o sorocabano Fábio Fogaça, que competiu na Copa América Top Race no primeiro semestre.

“Estou bem feliz de poder voltar a correr nessa categoria, ainda mais com o carro do Corinthians. E correr em São Paulo, nesse autódromo cheio de história, representando um clube dessa dimensão e que está festejando seu centenário, é a cereja do bolo”, exclamou Fabinho, filho do ex-piloto e atual chefe de equipe da Ford Racing Trucks, na Fórmula Truck.

Deixando de lado por hora o número 72, que marcou a carreira de Djalma e que identificava seu carro na categoria, “Fogacinha” passa agora a levar o número 100, em alusão aos festejos dos cem anos do clube paulista, que foi fundado em 1910. O sorocabano irá correr novamente pela equipe Canapino Racing com um Ford Mondeo e será o único representante brasileiro na categoria.

“Será algo especial disputar esta prova aqui no meu país com as cores do Corinthians. A equipe ficou muito feliz em traçar esse paralelo entre os esportes, já que eles, como argentinos, também são apaixonados por futebol”, revela o piloto. “Para a corrida, estou trabalhando bem a parte física na academia, já que o carro é bem pesado e forte. Como já conheço bem o equipamento e Interlagos é como o quintal de casa para mim, espero ter um desempenho 100% e poder levar o carro número 100 para as primeiras posições. Estou ansioso para acelerar logo e quero mostrar serviço para a categoria. Essa é minha grande chance”, completou Fabinho, atual campeão da Stock Jr.

Sobre a parceria com o Corinthians, Djalma Fogaça salientou o apoio do clube e enalteceu o mediador do acerto, o piloto da Fórmula Truck Roberval Andrade. “Tenho que agradecer e muito ao Roberval pelo apoio que ele deu, viabilizando essa parceria. Com isso o Fabinho ganha as condições necessárias para seguir sua carreira internacional. O Roberval pode ser um grande adversário nas pistas da Fórmula Truck, mas agiu como um grande irmão”, concluiu.

O Corinthians será o primeiro clube do futebol brasileiro a ter uma equipe na Stock Car. A parceria com a equipe RZ MotorSport, do piloto Ricardo Zonta, foi oficializada nesta segunda-feira, e o time do Parque São Jorge correrá as 12 etapas da principal categoria do automobilismo nacional.

A iniciativa inédita é uma forma de comemorar o centenário do Corinthians nos autódromos de todo o país. Zonta, inclusive, usará o número 100 para marcar as festividades pelo aniversário corintiano.

O carro já tem data para estrear nas pistas. Nos dias 1 e 2 de março acontecem os primeiros treinos da temporada da Stock Car, em Interlagos. No final do mesmo mês, dia 28, será disputada a primeira etapa da temporada 2010.

Para o diretor de marketing do Corinthians, Luis Paulo Rosenberg, a iniciativa é mais uma forma de aproximar o clube do torcedor. “O automobilismo é umas das grandes paixões de brasileiro. O que esse projeto proporciona é juntar isso com o amor do corintiano que é, com certeza, um dos maiores fenômenos do Brasil”, disse Rosenberg.

“Você já imaginou nossa torcida lotando as pistas para ver o Corinthians na Stock? Vai ser uma sintonia próxima do que a Ferrari tem na Itália”, acrescentou, em referência à grande torcida que acompanha a equipe italiana em todas as corridas na Fórmula 1.

Responsável por conduzir o carro do centenário, Ricardo Zonta espera que o novo projeto traga maior público para as corridas da Stock. “Vamos nos esforçar mais ainda para representar a enorme nação corintiana nos autódromos e contamos com sua torcida e apoio. Para a categoria, também acredito que será uma novidade muito interessante e que vai atrair ainda mais fãs”, afirmou.

“Estamos muito honrados por representar o Corinthians na Stock Car. Ter a nossa equipe escolhida para levar o nome de um dos maiores clubes do Brasil e do mundo, que trabalha com muito profissionalismo, nos deixa muito felizes”, finalizou Zonta.

Timão terá equipe na disputa da Fórmula Superleague

O Corinthians apresenta na manhã desta sexta-feira, no Parque São Jorge, o carro que disputará a Fórmula Superleague, competição de monopostos que será disputada a partir do segundo semestre e contará com a participação de diversos times do mundo, inclusive o Flamengo.

A cerimônia do lançamento da réplica do carro será transmitida ao vivo pela Timão TV (www.timaotv.com.br) a partir das 10h30min.

Com a participação neste campeonato, o Corinthians espera popularizar sua marca em todo o mundo, já que terá etapas disputadas na Alemanha, Itália, Portugal e Espanha.

LanceNet.

O terreno escolhido pelo Corinthians para a construção do seu estádio fica muito próximo ao Parque São Jorge, sede do clube, e numa das principais vias da cidade de São Paulo: a marginal do rio Tietê. O local ainda precisará ser comprado pela construtora até o mês de março para que o projeto seja então oficializado e saia do papel.

Localizado numa das regiões da capital paulista que concentram a maior quantidade de corintianos, o novo estádio seria de fácil acesso. Quem vai de carro no sentido da rodovia Ayrton Senna precisa fazer o retorno na ponte Aricanduva, passar por um grande supermercado e o prédio dos Correios. O terreno vai estar à direita. Outra opção é a ponte anterior, a Tatuapé. Dessa maneira o acesso é feito por trás do terreno. Quem estiver no sentido da rodovia Castelo Branco já vai ver o local logo após a ponte Aricanduva.

Para quem não for de carro aos futuros jogos do Timão na sua nova casa, há a opção do metrô. Não são estações tão próximas, mas tem como os torcedores que descerem na estação Tatuapé ou na estação Carrão – ambas na Radial Leste – se dirigirem caminhando até o local.

A intenção do presidente Andrés Sanches é aprontar o estádio para setembro de 2010, quando o clube comemora o seu centenário. Recentemente, três propostas foram apresentadas e o Conselho Deliberativo optou por essa, para que um estádio seja construído praticamente em frente à Fazendinha.

- Não é um sonho, é uma necessidade! – disse Sanches ainda em Goiânia, onde o Timão goleou o Barra-PI por 6 a 0 pela Copa do Brasil.

O presidente espera que toda a burocracia seja resolvida em breve para, aí sim, anunciar oficialmente que o Corinthians terá o seu estádio, provavelmente para 52 mil pessoas.

GloboEsporte.

Diretoria pretende apresentar máquina no duelo contra o rival Palmeiras, em março

A torcida do Corinthians poderá ganhar um presente no clássico contra o Palmeiras, dia 2 de março, pelo Campeonato Paulista. A diretoria pretende levar para o Morumbi, local da partida, o carro que representará o clube na Fórmula Superliga, que começa nos dia 30 e 31 de agosto, no circuito de Donington Park, na Inglaterra.

A intenção é colocar o veículo atrás de uns dos gols. A idéia ainda depende do aval da Federação Paulista de Futebol para que o estádio tricolor seja liberado.

Antes do clássico, no dia 29 de fevereiro, o carro será apresentado oficialmente pela direção no memorial do Corinthians, no Parque São Jorge, para a imprensa. O Timão ainda não escolheu quem será seu piloto na competição, que reúne algumas das principais equipes do planeta.

O Corinthians é o 11º clube do grid de largada. Estão confirmados também Flamengo, Sevilla, Milan, PSV Eindhoven, Olympiacos, Porto, Borussia Dortmund, Anderlecht, Basel e Galatasaray. Barcelona e Real Madrid ainda negociam com a organização e também podem participar.

Na primeira temporada, os pilotos disputarão o título em seis circuitos. O calendário, inclusive, já está liberado: Donington Park, na Inglaterra (31/08); Nürburgring, na Alemanha (21/09); Zolder, na Bélgica (5/10); Itália, a confirmar (19/10); Estoril, em Portugal (02/11); e Jerez de la Frontera, na Espanha (23/11).

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GloboEsporte.